Dreams World Airways

Dreams World Airways Olhos no céu, pés no solo!




NOTAM
Nome do NOTAMDWA - PILOTO DO MÊS - PADRÃO DE CÁLCULOS

Data da Criação do NOTAM2020-08-01
Data da Publicação do NOTAM2020-08-01
Texto do NOTAM

A presente Diretriz norteia que ao início de cada mês até o seu final, automaticamente, no site da Dreams World, serão divulgados o 04 (quatro) pilotos que alcançaram as melhores pontuações referente ao mês anterior, e para tal serão seguidos os seguintes critérios:

1 – Tipo de Voo Executado: serão classificados por relevância e acrescido peso na efetuação dos pontos:

a)    Voos Regulares: Linhas Aéreas – dada a importância desses voos, que demandam mais tempo e conhecimento do piloto, receberão peso 04 (quatro);

b)    Voos fretado: serão avaliados segundo os critérios de visuais e comerciais:

(a)    Voos Comerciais: efetuados com jatos e multi-motores, com conhecimento de IFR, receberão peso 02 (dois); e,

(b)    Voos VFR: efetuados sob Regras de Vos Visuais, curtas distancias, receberão peso 01 (um).

2) – Tempo de Voo: considerando que os voos Regulares e Comerciais normalmente são mais longos que os voos visuais e que estes por serem curtos poderão sobressair em quantidade, fica instituído que para cada hora voada será acrescido peso 02 (dois) e a fração de hora será equivalente ao seu devido percentual.

3) – Performance do voo: serão avaliados segundo o Touchdown, graduados da seguinte forma e pesos equivalentes:

(a)    Excelente: toques abaixo -150, receberão peso 10 (dez);

(b)    Ótimo: toques entre -150 a -250, receberão peso 07 (sete);

(c)    Bom: toques entre -250 a -450, receberão peso 05 (cinco);

(d)    Regular: toques entre 450 a -650, receberão peso 03 (três);

(e)    Ruim: toques acima -650 a -850, receberão peso 01 (um);

(f)    Não se aplica: toques acima -850, receberão peso 0 (zero), sujeito ao não validação.

Consideração final: em teste efetuados foi observado que pilotos efetuando voos visuais possuem reais condições de se pontuarem como melhor piloto do mês, sem prejuízo dos critérios adotados.